Kuumtsingitud terasest ristkülikukujulise toru tarnija

Spetsifikatsioon

Paksus: 1,5-12 mm

Välisläbimõõt: 20X40MM ~ 150X250MM

Tsinkkate: 180-600g/m²

Pikkus: 4-12 m või vastavalt kliendi soovile

Hinne: Q195, Q235, Q345 A, B, C, D

Standard: ASTM A53-2007, ASTM A106-2015

Kuumtsingitud terasest ristkülikukujulisel torul on paks tsinkkate, ühtlane kate, tugevam kaitseefekt ja tugev korrosioonikindlus. Kogu struktuur koosneb tsingist, moodustades kompaktse kvaternaarse kristalli, mis moodustab terasplaadile barjääri, takistades seega tõhusalt korrosioonitegurite läbitungimist. Korrosioonikindlus tuleneb tsingi tõkkekihist. Lõikeserva pinna kaitsmisel, kriimustuste ja katte kriimustuste korral ohverdatakse tsink, et moodustada lahustumatu oksiidikiht ja rakendub barjääri kaitsefunktsioon. Selle eeliseks on pikk kasutusiga. Ristkülikukujuline toru 40X60X5X6m, väljendatuna: 40 (kõrgus) X 60 (laius) X 5 (seina paksus) X 6m (pikkus). Kuna ristkülikukujulise toru tavaliselt kasutatav pikkus on 6 m, väljendatakse üldist tootmisharu lihtsalt kui 40X60X5

Vastuvõtmise kriteeriumid

Üldiselt kasutatakse kuumtsingitud ristkülikukujulise toru välimust, et hinnata, kas see on kvalifitseeritud. Kui ruudukujulise toru välisseina pinnal on tsingipuudus, kõva laik, valge laik, torkejälg, mullid, rohekad ja esinemissagedus on liiga kõrge, loetakse toode kvalifitseerimata. Kuid tootestandardis on toote hälbe jaoks kindlaksmääratud vahemik, see tähendab suuruse "lubatud hälve".

Rakendus

Seda kasutatakse peamiselt kardina seina, ehituse, masinate tootmise, teraskonstruktsiooniprojektide, laevaehituse, päikeseenergia tootmise toetamise, teraskonstruktsioonide ehituse, elektrienergia inseneri, elektrijaama, põllumajandus- ja keemiatööstuse masinate, klaaskardina seina, auto šassii, lennujaama jne jaoks. .

Vedu

1. Massivedu meritsi

2. Proovi õhutransport

3. Sisevedu rongiga

4. Transport vastavalt kliendi nõudmistele

Kuum tags: kuumtsingitud terasest ristkülikukujulise toru tarnija