Ülemaailmse säästva tarneahela integratsiooniplatvorminaEhitusmaterjalid ja riistvara, keskendume reaalajas toimuvatele-üleilmsetele tarnemuutustele, geopoliitilistele riskidele ja veohindade suundumustele, mis mõjutavad otseselt riistvara eksporti, ehitusmaterjalide hankimist, aiatoodete logistikat ning importijate, hulgimüüjate ja turustajate rahvusvahelise tarneahela stabiilsust Euroopas, Kagu-Aasias, Lõuna-Ameerikas ja Aafrikas. Allpool on viimased kinnitatud tarnevärskendused, mis mõjutavad ülemaailmseid kaubateid.
USA keskjuhatus: Iraani sadamatesse suunduva ja sealt väljuva mereliikluse piirangud (jõustub 13. aprillil EDT)
USA keskjuhatus on teatanud piirangutest kogu Iraani sadamatesse sisenevale ja sealt väljuvale mereliiklusele alates 13. aprillist (Ida suveaeg).
See poliitika kehtib võrdselt kõikide riikide laevade suhtes, mis reisivad Iraani sadamatesse ja rannikualadele või sealt tagasi, sealhulgas kõikidesse Iraani sadamatesse Pärsia lahes ja Omaani lahes. Avalduses selgitatakse ka, et mitte-Iraani sadamate vahel sõitvatel laevadel ei takistata Hormuzi väina läbimist.
See areng võib mõjutada piirkondliku laevanduse tõhusust ja alternatiivsete marsruutide planeerimist ettevõtetele, kes tegelevad ehitusmaterjalide impordi, terase tarnimise ja riistvara ekspordi logistikaga. (Allikas: Hiina uudisteteenistus)
Katar teatab meretranspordi täielikust taastamisest alates 12. aprillist
11. aprillil teatas Katari transpordiministeerium, et alates 12. aprillist alustab igat tüüpi kommertsmerelaevade täielikku taastamist igapäevaste navigatsioonitundidega kella 06.00-18.00.
Jääb ebaselgeks, kas see teade lubab Katari laevadel läbida Hormuzi väina. Ministeerium märkis ka, et avamerepüügiks heakskiidetud laevadel on eelneva ametliku avalduse kohaselt lubatud ööpäevaringselt navigeerida. (Allikas: Xinhua Finance)
Veohinnad tõusevad 3 järjestikust nädalat; USA marsruudid hüppavad ühe nädalaga üle 8%.
Viimane Shanghai konteinerveoindeks (SCFI) on 1890,77 punkti, mis on nädalaga 1,93% rohkem. Veohinnad on tõusnud kolm nädalat järjest ning Põhja-Ameerika liinidel on tugev kasv:
USA lääneranniku marsruut: 2552 dollarit FEU kohta, kasv 193 dollarit ehk 8,18%
USA idaranniku marsruut: 3518 dollarit FEU kohta, kasv 164 dollarit ehk 4,88%
Peamiseks tõukejõuks on ülemaailmsed kütusehindade tõus. Erinevates piirkondades kehtivate punkri lisatasude eeskirjade tõttu on enamik laevandusettevõtteid suurenenud kulud üle kandnud üldiste veotariifide kohandamise kaudu, tõstes otseselt tariife ehitusmaterjalide, terasetoodete, kinnitusdetailide, traatvõrgu ja aiatarvikute eksportijate peamistel laevateedel. (Allikas: SoFreight)
Mõju teie ehitusmaterjalide ja riistvara tarneahelale
Rahvusvahelistele importijatele ja hulgimüüjateleterasest naelad, kinnitusvahendid, traatvõrk,terasest aiad, jaaiasaadused, võivad hiljutised tarnemuudatused kaasa tuua väiksema läbilaskevõime, pikema transiidiaja ja kohandatud maandumiskulusid. Meie integreeritud ülemaailmne tarneahel pakub paindlikku marsruutimist ja stabiilseid logistikalahendusi, mis aitavad vähendada häireid ja tagada stabiilsed hankegraafikud.
JUHTIM EHITUSMATERJALIDE JA RIISTVARA PAKKUMINE
Jätkake meiega ühendust, et saada täiendavaid värskendusi. Ehitame koos üles tõhusama ja vastupidavama tarneahela.
